gear susah masuk Options

gear susah masuk Options

Blog Article

Mitsubishi Xpander mempunyai position gigi mundur atau reverse di atas kiri. Hingga untuk masukkan gigi mundur itu, sopir harus menarik cincin yang ada di bawah knob transmisi ke atas lalu tujukan tuas ke status paling kiri untuk selanjutnya tujukan maju di depan.

Penting untuk pemilik kenderaan menyedari tanda-tanda awal gelinciran gear dan segera memeriksanya untuk menjaga prestasi kereta.

Masalah tersebut tentunya sangat mengganggu bahkan bisa membahayakan pengendara selama berkendara. Sebenarnya masalah gear atau gigi susah masuk ini bisa terjadi karena berbagai penyebab. Nah, berikut ini adalah berbagai penyebabnya yang perlu Anda ketahui:

Ramai memilih untuk memandu kereta automatik kerana cara pemanduan yang lebih mudah berbanding kereta manual.

Minyak transmisi yang mencukupi dan bersih adalah penting untuk fungsi transmisi yang lancar. Langkah-langkah yang boleh diambil:

Mobil ini juga sama, cara memakai gigi mundurnya dengan ambil cincin ke atas, selanjutnya geser tuas arah ke kiri sampai mentok dan tujukan ke ujung atas kiri.

Dengan memahami faktor-faktor penyebab kereta auto masuk gear tidak jalan dan cara mengatasinya, anda bukan sahaja melindungi kereta anda, tetapi juga meningkatkan keselamatan pemanduan setiap hari.

Tanda gearbox kereta rosak seterusnya adalah apabila berlakunya sentakan yang kuat. Ini sering berlaku pada gear automatik. Sebagai contohnya dari gear N ke D, atau dari P ke D.

Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan lampu amaran untuk sistem transmisi. Jika lampu ini menyala, ia menandakan terdapat masalah yang perlu diperiksa oleh mekanik bertauliah.

Biasanya, dua cara di atas dapat mengatasi mobil sulit masuk gigi mundur. Tetapi, jika masalah ini selalu berulang-ulang dan anda selalu kesusahan untuk masuk gigi mundur, ada peluang mekanisme kopling dan transmisi mobil anda memiliki masalah.

Jika pemilik merasakan sebarang tanda-tanda ini, langkah segera untuk menyelenggara atau menukar gearbox kereta perlu diambil untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius dan menjaga prestasi kenderaan dalam jangka panjang.

Jika terdapat kelewatan ketika menukar dari gear ‘P’ ke ‘D’ atau sebaliknya, ini mungkin menunjukkan blog rujukan masalah pada sistem transmisi. Kelewatan ini boleh disebabkan oleh minyak transmisi yang kotor atau komponen dalaman yang haus.

Minyak transmisi yang tidak mencukupi atau telah tercemar boleh menyebabkan tekanan hidraulik dalam sistem transmisi berkurang, mengakibatkan kelewatan dalam pertukaran gear.

Sistem penyejukan yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan minyak transmisi menjadi terlalu panas, menjejaskan keupayaannya untuk melumasi dan menyejukkan komponen.